🐸 Seat Leon 1.6 Vergisi Ne Kadar

oV5kvDx. Haberler > ÖTV İndirimi Sonrası Sıfır Araba Fiyatları 2021 ÖTV Matrah Oranlarına Göre Hangi Araçlarda İndirim Olacak? - 1620 Özel Tüketim Vergisi ÖTV matrahında değişiklik yapılmasının ardından tüm araç sahipleri ve araç almayı düşünenler sıfır araba fiyatlarına odaklandı. Yüzde 50'lik ÖTV dilimindeki matrah limiti 130 bin liradan 150 bin liraya yükseltildi. Peki, ÖTV matrah oranlarına göre hangi araçlarda/modellerde indirim olacak? İşte ÖTV indirimi sonrasında sıfır araba fiyatları.. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın imzasıyla Resmi Gazete'de yayınlanan karara göre, binek araç Özel Tüketim Vergisi ÖTV matrahları değişti. Matrah kararı ardından gözler otomobil fiyatlarına çevrildi. ÖTV indiriminin ardından hangi araçların fiyatları düşecek, indirimler ne zaman yansıyacak merak ediliyor. İşte, sıfır araba fiyatları için son durum.. ÖTV Matrah Kararına Göre İndirimli Otomobiller Otomobillerin Özel Tüketim Vergisi ÖTV matrahlarında yapılan değişiklik Resmi Gazete'de yayımlandı. Kararda elektrikli otomobillerin ÖTV diliminde de değişiklik yapıldı. Motor gücü 50 kW'ı geçip silindir hacmi 1800 cm3'ü geçmeyen elektrikli araçlarda yüzde 45'lik ÖTV diliminin üst sınırı 114 bin lira olarak belirlendi. 114 bin lira ile 170 bin lira arasında değere sahip olan araçlar için ise yüzde 50 ÖTV uygulanacak. Böylece sıfır otomobil fiyatlarında 50 bin liraya varan indirimler gerçekleşmiş olacak. Böylece 300 bin liraya satılan otomobilin fiyatı 252 bin liraya kadar alınan kararla birlikte bazı markaların bazı modellerinde fiyatların bir miktar gerilemesi beklentisi doğdu. Renault, Toyota, Dacia, Volkswagen, Honda, KIA, Hyundai gibi markaların en çok tutulan modellerinde büyük fiyat düşüşleri bekleniyor. Elektrikli ve hybrid modellerde de matrahın artmasıyla birlikte fiyatlarda 50-60 bin lira bandında düşüş olması bekleniyor. İkinci el piyasasında da fiyatların böylece aşağı çekilmesi sağlanmış olacak. ÖTV İndirimi Sonrası Sıfır Araba Fiyatları 2021 Fiat Egea FireÇıplak fiyatı liraÖTV öncesi satış fiyatı liraÖTV öncesi vergi dilimi yüzde 50ÖTV indirimi sonrası satış fiyatı liraÖTV sonrası vergi dilimi yüzde 45Yeni ÖTV 40 bin 652 liraYeni KDV 23 bin 578 lira Renault Megane Joy TCe Çıplak fiyatı liraÖTV öncesi satış fiyatı liraÖTV öncesi vergi dilimi yüzde 80ÖTV indirimi sonrası satış fiyatı liraÖTV sonrası vergi dilimi yüzde 50Yeni ÖTV 54 bin 614 liraYeni KDV 29 bin lira Toyota Corolla Dream Manuel Çıplak fiyatı liraÖTV öncesi satış fiyatı liraÖTV öncesi vergi dilimi yüzde 80ÖTV indirimi sonrası satış fiyatı liraÖTV sonrası vergi dilimi yüzde 50Yeni ÖTV 68 bin 20 liraYeni KDV 36 bin 730 lira Dacia Duster Dizel Çıplak fiyatı liraÖTV öncesi satış fiyatı liraÖTV öncesi vergi dilimi yüzde 80ÖTV indirimi sonrası satış fiyatı liraÖTV sonrası vergi dilimi yüzde 50Yeni ÖTV 71 bin 327 liraYeni KDV 38 bin 516 lira Honda Civic Elegance Çıplak fiyatı liraÖTV öncesi satış fiyatı liraÖTV öncesi vergi dilimi yüzde 80ÖTV indirimi sonrası satış fiyatı liraÖTV sonrası vergi dilimi yüzde 50Yeni ÖTV 73 bin 587 liraYeni KDV 39 bin 737 lira Hyundai İ10 Çıplak fiyatı liraÖTV öncesi satış fiyatı liraÖTV öncesi vergi dilimi yüzde 50ÖTV indirimi sonrası satış fiyatı liraÖTV sonrası vergi dilimi yüzde 45Yeni ÖTV 41 bin 275 liraYeni KDV 23 bin 939 lira Hyundai Elantra Çıplak fiyatı liraÖTV öncesi satış fiyatı liraÖTV öncesi vergi dilimi yüzde 80ÖTV indirimi sonrası satış fiyatı liraÖTV sonrası vergi dilimi yüzde 50Yeni ÖTV 54 bin 473 liraYeni KDV 29 bin 415 lira KIA Sportage Çıplak fiyatı liraÖTV öncesi satış fiyatı liraÖTV öncesi vergi dilimi yüzde 80ÖTV indirimi sonrası satış fiyatı liraÖTV sonrası vergi dilimi yüzde 50Yeni ÖTV 68 bin 950 liraYeni KDV 37 bin 233 lira Nissan Juke Çıplak fiyatı liraÖTV öncesi satış fiyatı liraÖTV öncesi vergi dilimi yüzde 80ÖTV indirimi sonrası satış fiyatı liraÖTV sonrası vergi dilimi yüzde 50Yeni ÖTV 68 bin 691 liraYeni KDV 37 bin 93 lira Opel Astra HB Çıplak fiyatı liraÖTV öncesi satış fiyatı liraÖTV öncesi vergi dilimi yüzde 80ÖTV indirimi sonrası satış fiyatı liraÖTV sonrası vergi dilimi yüzde 50Yeni ÖTV 68 bin 149 liraYeni KDV 36 bin 800 lira Seat Leon Çıplak fiyatı liraÖTV öncesi satış fiyatı liraÖTV öncesi vergi dilimi yüzde 80ÖTV indirimi sonrası satış fiyatı liraÖTV sonrası vergi dilimi yüzde 50Yeni ÖTV 54 bin 378 liraYeni KDV 29 bin 364 lira Volkswagen Golf Çıplak fiyatı liraÖTV öncesi satış fiyatı liraÖTV öncesi vergi dilimi yüzde 80ÖTV indirimi sonrası satış fiyatı liraÖTV sonrası vergi dilimi yüzde 50Yeni ÖTV 68 bin 79 liraYeni KDV 36 bin 762 lira Evet arkadaşlar yeni bir sıfır araç alacağım ama 3 kriterim var; 1-1600 cc den büyük olmayacak malum vergi vs. 2-Dizel olacak Depoyu fullerken canım yanmayacak 3-Otomatik vites olacak Alıştık şimdi otomatiği attan inmeyeyim Sizce en iyisi ve en kalitelisi ne? İyi bir şey deyin çünkü en az 5-6 yıl binmem lazım... sevgilerimle... toyota corolla hem az yakar hem vergisi az hem kafan rahat olur hemde kullandım gayet güzel şanzımanı var ama tipi benim cok hosuma gitmiyor CDTI da düşünebilirsiniz , hem vergi dilimi düşük ; ancak Easy-tronic şanzıman biraz alışma süreci isteyebilir. bravo 120 hp 300 tork dualogic Golf VI TDI DSG, Seat Leon TDI DSG. Bu kadar cukka yok dersen Peugeot 308 HDI Auto6r. En önemli kriter şanzımansa DSG yeter dsg güzel bi sanzıman fakat ben 2010 golfte kullandım bu sanzımanı bilemem belki cok iyidir ancak hondanın 6 ileri f1 sanzımanı bana daha cok heycan verdi o yüzden bu kadar övülecek bir seyi oldugunu düşünmüyorum... corolla derim, otomatikte başım ağrımasın dizelide yakar sessizdir. Hangi marka ve modellerde DSG sanzuman kullaniliyorsa onlari arastiracaksin sen, cunku lt motor hacminden dusuk araclarda en iyi sanzuman DSG 'dir. Buldugun marka ve modellerin icinden de dizel ve fiyati uygun olanlari butcene gore siralayacaksin ve o sekilde arac alacaksin. Aklima gelen modelleri yazayim sana, -Audi A3 TDI Stronic DSG -VW Golf TDI DSG -Skoda Octavia TDI DSG -Seat Leon TDI DSG Bu araclarin hepsinde de motor - sanzuman birbirinin aynisi. 105 HP maximum guc ve 250NM maximum tork uretiyor. Hepsinde de 7 ileri cift kavramali sanzuman mevcut. quoteOrijinalden alıntı agga Bütçe ne kadar? Bütçe civarı Birde aile 4 kişi olduğundan yaris tipi araçlar küçük gelir diyorum Birde corollanın otomatiğini begenmedim yarı otomatik bi sanzmanı var yenisi farklı ise bilmem Yeni kasa jettanın TDİ ve DSG sini almak kafama yatıyor ama coook mu beklemem gerekiyor Ne dersiniz? quoteOrijinalden alıntı özgür kardes Yeni kasa jettanın TDİ ve DSG sini almak kafama yatıyor ama coook mu beklemem gerekiyor Ne dersiniz? Bunun için bir hayli beklemek gerekir..En azından yıl sonuna kadar..Yukarıdaki seçeneklerden hepsi birbirinden güzel,yada TDİ Octavia bakabilirsin.. BRAVO MULTIJET 105-120 HP DUALOGIC DYNAMIC PLUS veya SPORT STYLE NOT 105 hp 290-120 hp 300 nm TORK !!!! quoteOrijinalden alıntı özgür kardes Yeni kasa jettanın TDİ ve DSG sini almak kafama yatıyor ama coook mu beklemem gerekiyor Ne dersiniz? Beklemeye gerek yok yeni kasa Corollaya bakılabilir zaten farkettiyseniz jettanın arka kısmı bmw 3 serisini andırıyor önü ise klasik yeni nesil wv bakışı bence beklemeye değmez ayrıca jetta çıktığında fiyatları mondeo , insignia gibi araçlara yakın olur bu yüzden bu araçlarada bakabilirsiniz... Giulietta nın çift kavramalısı olacaksa düşünebilirsiniz. quoteOrijinalden alıntı özgür kardes Yeni kasa jettanın TDİ ve DSG sini almak kafama yatıyor ama coook mu beklemem gerekiyor Ne dersiniz? BEKLEMEKTE FAYDA VAR DERİM,DEMİN İNCELEDİMDE TASARIM MÜTHİŞ,MOTOR SEÇENEKLERİ BENZİNLİDE ÇOK GÜZEL DEN A KADAR VAR AMA DİZELDE GENE OLUR.. YENİ JETTAYI BİR BAYİYE GİDİN NE ZAMAN GELECEĞİNİ 3 AŞAĞI 5 YUKARI BİR FİYATLARINI SORUN,MAKUL GELİRSE SİZE BEKLEYİN GELMESSEDE BAŞKA ARAÇLARA YÖNELİN DERİM.. Sayfaya Git Sayfa Bugünkü ÖTV kararından sonra bazı otomobillerin fiyatı 50 bin TL'ye kadar düştü! Vatandaşlar ÖTV indirimi hangi araçlara geldi? ÖTV indirimi sonrası otomobil fiyatları ne kadar, kaç TL, kaç lira olacak? Hangi marka ne kadar oldu? merak etti. Kararla beraber yüzde 80'lik ÖTV diliminden yüzde 50'lik ÖTV dilimine geçen araçların fiyatında ortalama 50 bin lira civarında indirim olacak. İşte 13 Ağustos Cuma 2021 güncel otomobil fiyatları!ÖTV MATRAH DEĞİŞİKLİĞİ YAPILDI MI?Resmi Gazete'de yayınlanan karara göre, binek araç Özel Tüketim Vergisi matrahları değişirken, yapılan güncellemenin otomobil fiyatlarına indirim olarak yansıması bekleniyor. 80'lik ÖTV diliminde yer alıp fiyatı 300 bin TL olan bir araç, bu güncellemeyle %50'lik ÖTV dilimine girerek fiyatı 250 bin TL'ye inecek. ÖTV'deki değişiklikle sıfır araçlardaki fiyat indirimi, ikinci el otomobillere de tüketici açısından olumlu göre; yüzde 45'lik ÖTV dilimindeki matrah limiti 85 bin TL'den 92 bin TL'ye, yüzde 50'lik ÖTV dilimindeki matrah limiti ise 130 bin TL'den 150 bin TL'ye OTOMOBİL KAÇ LİRA OLACAK?80'lik ÖTV diliminde yer alıp fiyatı 300 bin TL olan bir araç, bu güncellemeyle %50'lik ÖTV dilimine girerek fiyatı 250 bin TL'ye değişiklikle sıfır araçlarda ki fiyat indirimi, ikinci el otomobillere de tüketici açısında olumlu yansıyacakGazeteci Emre Özpeynirci, yeni otomobil fiyatlarını şöyle sıraladı - Megane Joy TCe'nin fiyatı TL'den TL'ye Corolla Flame Multidrive S'in fiyatı TL'den TL'ye 2008 Allure Road Trip fiyatı TL'den 240 bin TL'ye Golf TSI Manuel'in fiyatı TL'den 240 bin TL'ye OTOMOBİL FİYATLARI NE KADAR OLDU 2021?Bazı araba markaları ve ÖTV indirimi sonrası güncel fiyatları şöyle1 Fiat Egea Fire ÖTV öncesi satış fiyatı TLÖTV indirimi sonrası satış fiyatı TL2 Renault Megane Joy TCe ÖTV öncesi satış fiyatı TLÖTV indirimi sonrası satış fiyatı TL3 Toyota Corolla Dream manuel ÖTV öncesi satış fiyatı TLÖTV indirimi sonrası satış fiyatı TL4 Volkswagen Golf ÖTV öncesi satış fiyatı TLÖTV indirimi sonrası satış fiyatı TL5 Honda Civic Elegance ÖTV öncesi satış fiyatı TLÖTV indirimi sonrası satış fiyatı TL6 Hyundai i10 ÖTV öncesi satış fiyatı TLÖTV indirimi sonrası satış fiyatı TL7 KIA Sportage ÖTV öncesi satış fiyatı TLÖTV indirimi sonrası satış fiyatı TL8 Opel Astra HB ÖTV öncesi satış fiyatı TLÖTV indirimi sonrası satış fiyatı TL9 Nissan Juke ÖTV öncesi satış fiyatı TLÖTV indirimi sonrası satış fiyatı TL10 Seat Leon ÖTV öncesi satış fiyatı TLÖTV indirimi sonrası satış fiyatı TL11 Dacia Duster dizel ÖTV öncesi satış fiyatı TLÖTV indirimi sonrası satış fiyatı TLKaynak = Hürriyet Otomobil Gündem Güncel Haberler Yakın bir zamanda 2. el Seat Leon TSi veya Ford Focus Tİ-vct alma niyetim var. Gönlüm Seat'tan yanaaz yakması ve vergi avantajından dolayı. Ford alırsam da hem daha pahalıya gelecek hem de lpg takılacağı için bütçemi fazlasıyla zorlayacak. Fakat herkes Seat alma piyasası çok zayıf diyor. Gerçekten öyle midir? Bilgi ve tecrübelerinizi paylaşırsanız sevinirim. Skoda ve Seat her ne kadar kalitelerini arttırmış olsalarda 2. elde bir Vw, Honda veya Toyota olamadılar. Focusu daha cabuk satarsanjz ti-vct eski aracimdir 200km den sonra bu araba cok iyi hizlaniyor 200e kadar standart benzinli arac gibi, seat daha az yakacaktir daha zor satilacaktir, focus biraz daha fazla yakacaktir ancak limitleride daha fazla olacak Leon, seatın en iyi olan aracı. İnsanların dediklerine bu kadar aldırmayın. Focus'larda da değer kaybı yüksek oluyor mesela şuanda sıfırları çok pahalı. Leon kasa olarak Focustan 100 kg civarı hafif, ve VAG grubunun araçlarındaki aktarma, Ford'lardan daha iyi oluyor. Yani TSI Leon, 125 beygirlik Focusu performans olarak aratmaz, otobanda 160-170ten sonra aratabilir tabii. Focus'un 8 litre yakacağı yerde leon'la 7 litre yakarsınız. Alt devirlerden itibaren devreye giren turbosu sayesinde yokuşlarda vites küçültmeden ilerlersiniz. Yıllık vergi avantajı da var. Focus'un Leon'a göre olan artıları da var tabii, mesela yol tutuşu ve direksiyon tepkileri, hissiyatı daha iyidir, malzeme kalitesi bir tık daha kalitelidir, marka algısı biraz daha yüksektir, atmosferik motorunun sesi daha güzeldir. Focus'ların benzinlilerin piyasası da çok iyi değil, dizelleri tutuluyor onlarda genelde filo çıkması araçlar oluyor. Ama Leon'un daha az yakması, iyi bir performansı olması, arkasının daha geniş olması, yıllık vergi avantajına sahip olması, benim gözümde onu tercih sebebi yapar. İlla focus derseniz EcoBoost'lara bakın, TSI gibi alt devirlerdeki çekişi iyi olan, vergisi az olan, motor performansı olarak atmosferiği aratmayan bir motor, ama bu motorlu focuslar hiç tutmadı onu söyleyeyim. quoteOrijinalden alıntı Abstraction Leon, seatın en iyi olan aracı. İnsanların dediklerine bu kadar aldırmayın. Focus'larda da değer kaybı yüksek oluyor mesela şuanda sıfırları çok pahalı. Leon kasa olarak Focustan 100 kg civarı hafif, ve VAG grubunun araçlarındaki aktarma, Ford'lardan daha iyi oluyor. Yani TSI Leon, 125 beygirlik Focusu performans olarak aratmaz, otobanda 160-170ten sonra aratabilir tabii. Focus'un 8 litre yakacağı yerde leon'la 7 litre yakarsınız. Alt devirlerden itibaren devreye giren turbosu sayesinde yokuşlarda vites küçültmeden ilerlersiniz. Yıllık vergi avantajı da var. Focus'un Leon'a göre olan artıları da var tabii, mesela yol tutuşu ve direksiyon tepkileri, hissiyatı daha iyidir, malzeme kalitesi bir tık daha kalitelidir, marka algısı biraz daha yüksektir, atmosferik motorunun sesi daha güzeldir. Focus'ların benzinlilerin piyasası da çok iyi değil, dizelleri tutuluyor onlarda genelde filo çıkması araçlar oluyor. Ama Leon'un daha az yakması, iyi bir performansı olması, arkasının daha geniş olması, yıllık vergi avantajına sahip olması, benim gözümde onu tercih sebebi yapar. İlla focus derseniz EcoBoost'lara bakın, TSI gibi alt devirlerdeki çekişi iyi olan, vergisi az olan, motor performansı olarak atmosferiği aratmayan bir motor, ama bu motorlu focuslar hiç tutmadı onu söyleyeyim. 95hpler alinmadikca normal bir aile arabasi bulunur dizel olarak. Leon tsi alirdom benzii olarak bu ikili arasindan herhalde. Çekissiz atmosferik devrini kapattim ben satin almam, gider dizel bi araba alirim. tsi motor pek de az yakmıyor, focusla arasında 1 litre fark olmaz. Hele focusun 8 yaktığı yerde leon litre mümkün değil. Focus kalite olarak leondan iyidir, gerçi C sınıfında iç mekan konusunda leon sanırım en kötüsü, rapid egea falan c sınıfı saymıyorum tabi. Sürüş dinamikleri olarak da leon focusun yanına yaklaşamaz. Ayrıca led paket cam tavan vs. olmayınca dış görüntüsü de biraz çirkin oluyor. Benim gözümde leon sadece 65 000 tl lik 1ç6 tdi kampanyalı fiyatıyla alınır ya da 0 km tsi manuel. 2015 Aralık ayının başında 2014 model TSI 105 HP Leon'umu 12,000 kmde 49 bin liraya sattık. O zaman liste fiyatı yanılmıyorsam 52,900 idi. Arabayı ilana koyduktan sonra tam 1 haftada sattık. Bana sorarsan bu kadar hızlı satılmasını beklemiyordum, ama şans işte bazen alıcısına denk geliyorsun. İkinci eli asla bir opel, vw falan olmaz ama elinde de kalmaz. Yakıt konusunda da 3600 km ortalaması litreydi. Arabayı daha çok uzun yolda sakince kullandığımı da belirteyim. Değer kaybının sağlıklı değerlendirilmesi adına ufak bir düzeltme yapayım; 2015 Aralık ayında Seat Leon TSI Style Manuel liste fiyatı Tüm bayiler telefonda bırakıyordu. Çok çok merak ettim son hızı kaç km focusun? 200 e kadar çok iyi 200 den sonra normal benzinli araba nedir arkadaş ya. Duyan da 250 falan yapıyor sanacak 220 bilemedin 225 son hızı zaten 200 sonrası ne bunun. Leonun focustan üstün olduğu konular vergi, şehir içi tüketim, şehir içi performans ve fiyatı. Diğerlerinde focus üstündür ama öyle focus clio falan değil yakalayamasa da kovalar. Performans ve ekonomi derseniz atm focus uzebilir. Araba yatırım aracı değildir illaki zarar edeceksin. Kontak çevirdin mi fiyat düşer araba kaç km olursa olsun.. Bir de aracın 2014-2016 yılları arasındaki sıfır km satış fiyatlarına bakmak lazım, insanları yanlış yönlendirmeyelim. Neyse, aracı 2014 yazında 49600'e almıştım, 49000'e de sattım. Aslında pek de zarar etmedim. Zaten arabanın sıfırı 54'e alınabiliyorken hiç kimse 50-51'e ikinci el araba almak istemez. İkinci el aracın alınabilir olması için sıfır km fiyatından makul ölçüde uygun olması gerekir. Bu aradaki farkı değer kaybı diye tanımlayacak olan gitsin VW alsın kafası rahat şekilde sıfırından pahalıya arabayı satar ! dipnot aracın ön tarafında ufak hasarla sattığımı da belirteyim ön tampon ve kaput ucunun işlem görmesi gerekiyordu. Sayfaya Git Sayfa Bu Konuda Tüm Forumlar Motorlu Araçlar Dünyası Otomobil Genel Araç tercih-kıyaslama Bu Konuda Şimdi Ara Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar Editörün Seçtiği Fırsatlar Daha Fazla Bu Konudaki Kullanıcılar Daha Az 2 Misafir - 2 Masaüstü 5 sn 20Cevap 0Favori 982Tıklama Daha Fazlaİstatistik Konu İstatistikleri Son Yorum 4 yıl Cevaplayan Üyeler 15 Konu Sahibinin Yazdıkları 5 Ortalama Mesaj Aralığı 13 saat 28 dakika Son 1 Saatteki Mesajlar 2 Haberdar Edildiklerim Alıntılar 4 Konuya En Çok Yazanlar instaser 5 mesaj ilhdmr 2 mesaj r-is 1 mesaj Vatansever Müslüman Türk 1 mesaj Senkei 1 mesaj Konuya Yazanların Platform Dağılımı Masaüstü 7 mesaj Mobil 12 mesaj Mini 1 mesaj Konuya Özel Merhabalar. Araç seçerken hep zorlanıyorum neden bilmiyorum Öncelikle bütçem max Kriterlerim; görünüm ve yakışıklı bir araç. yaşlı bir araç düşünmüyorum 2010+ diyelim veya dar, bagaj boyutu filan önemli değil. max yapıyorum. Benzinli düşünüyorum. Aslında dizel daha iyi olur fakat bu bütçe ile daha iyi arabaya binmek için benzinli öncelik. bende uzun seneler kalmayacak. Elimde patlayan bir araç istemiyorum. Aslında Coupe filan düşünüyorum fakat geri satışı düşünüp korkuyorum açıkçası 😁 boş bir araç olmasın istiyorum. Benim araştırmalarım neticesinde bulduğum araçlar şunlar; Fiesta 2015 Trend x mavi renk özellikle çok iyi fakat bütçe ile bunu almak ne kadar mantıklı koca bir ? 😁 leon mk2 style makyajlı kasa aslında buda hoş bir araç sporda fakat apaçi arabası oldu biraz Türkiye’de icon bu araba dış tasarım olarak güzel fakat kalite yoksunu sanki, araç içine bindim kullandım. Nedense çok içime sinmedi. Bunu alacağıma Fiesta alırım diye düşünüyorum. 5 bu araç piyasası ve güçlü motor ile hoşuma gidiyor. Fakat eski bir araç oluşu ve o direksiyon tasarımını hiç beğenmediğimden listemden son sırada Bir tarafım diyor en güçlü adayım olan Fiesta’yı al geç. Sonrasında ulan 45bin etmez bu araç sen daha kaliteli bir araç al diyorum. golf 5 filan bakıyorum hem yaş hem tasarım olarak eski geliyor gözüme😁 Uzun lafın kısası çok kararsız kaldım vesselam. Siz olsanız hangisini alırdınız veya sizin tercih edeceğiniz araç ne olurdu 😁 aralarında en mantıklısı fiesta, tercihim fiestadan yana olurdu. quoteOrijinalden alıntı Sar1Lac1 aralarında en mantıklısı fiesta, tercihim fiestadan yana olurdu. Benimde en çok kafama yatan Fiesta. Çok niyetliyim, fakat 45k bütçe ciddi bir rakam bunu fiestaya bağlamak çok mantıksız geliyor. Sonuç olarak çok konforu olmayan, motoru nisbeten vasat olan bir araç gönül astra İstiyor aslında 😁 onuda temizi 50-52 😁 Astra temizi 60 lira. 2013 öncesi kronik manifolt sorunlu, kazalı olanlar bile 55 e satılıyor. H kasa temizler bile 52-53 lira quoteOrijinalden alıntı ilhdmr Astra temizi 60 lira. 2013 öncesi kronik manifolt sorunlu, kazalı olanlar bile 55 e satılıyor. H kasa temizler bile 52-53 lira Param yetmediği için çok araştırmadım şahsen 😂 2011 var bir tane 54bin istiyor. 60k çok Bence j kasa için 😂 Clio öneririm şiddetle vergisi iyi performansı eyi 45000e b sınıfı araçta kalite konfor da olmayıversin canım tipi eyi ama tip önemli değil ama konfor vs.. istiyirsen attrage cvt öneririm quoteOrijinalden alıntı instaser quoteOrijinalden alıntı ilhdmr Astra temizi 60 lira. 2013 öncesi kronik manifolt sorunlu, kazalı olanlar bile 55 e satılıyor. H kasa temizler bile 52-53 lira Param yetmediği için çok araştırmadım şahsen 😂 2011 var bir tane 54bin istiyor. 60k çok Bence j kasa için 😂 Hocam haklısınız bence de gayet çok ama her şeyin fiyatının inanılmaz arttığı bir ülkede ne parasını hak ediyor ki? Kazalı fiestalar bile lira. Patron çıldırmış olmalı quoteOrijinalden alıntı defiant82 Clio öneririm şiddetle vergisi iyi performansı eyi 45000e b sınıfı araçta kalite konfor da olmayıversin canım tipi eyi ama tip önemli değil ama konfor vs.. istiyirsen attrage cvt öneririm Clio + ları çok az daha güçlü, donanım olarak daha dolu Fiesta +ları daha kaliteli,Yol tutuş nisbeten daha iyi, şahsen daha yakışıklı bir araç. daha iyi, turboyu kucağa alırım derdi Yok. Atmosferik sağlamlığı var Siz bu aşamada Clio tercih nedeniniz nedir ? aralarında mantıklı olan fiesta tabi ki c sınıfı hb olucaksa aralarında golf tercih ederdim. Dizel 308 alırdım bendede şu an 308 var sen makyajlısını alırsın o paraya tabi ben 40 a maal etmiştim quoteOrijinalden alıntı 7dreaMSoLdier_ Dizel 308 alırdım bendede şu an 308 var sen makyajlısını alırsın o paraya tabi ben 40 a maal etmiştim 308 tam ile arabası hocam kocaman araba bana ufak hatlı araç lazım 😁 Golf 5 al kurtul gidip spor diye clio alma aman diyim beş para etmez görünüşüne aldanma bende fsi vardı o bile zevkliydi tsi daha zevkli olur hiç sorun açmadı temizini bulursan sorun olmaz Hocam benim de max 47 bütçem var ve ben de B segment arac bakıyorum. Gönlümden 2010+ polo geçiyor ama dusuk km ve temızlerı bı fıyata hıc yok nerdeyse. Bır de seat ıbızalat vat 2013 ve sonrası, ıbızalarda da hrm dusuk km hem fiyat avantajı var sankı. Nasıl yapsam kararsızım. İbiza mantıklı tercih, ama özellikle tsi motor almaya bakın. Bir diğer opsiyon rakamı bir tık yükseltip polo veya i20 style düşünebilirsiniz. Astra j ile aynı araç olan cruze var, daha yakışıklı hem de. 45 bin bütçeyle temiz 2012 model bulunur. Daha yeni Leon sattım, söylediğin kriterlere uyuyor bence MK2 ama temizini bulman baya zor. hemen hemen aynı kafadayız ben sadece bekar değilim 1. Alfa Romeo gulietta 2. Seat Ibıza 3. Audi TT 4. Mini cooper araştırabilirsin. ucuz alırsan satarken problem olmaz bence her arabanın bir alıcısı var amacın kar etmek değilse bence gönlünden geçeni al.. Trend x yerine 208 vti active biraz daha donanımlı olur. Yakıt/performans olarakta gayet iyi. 208 bence B segmentinin 2. elde f/p arabası. Sayfaya Git Sayfa

seat leon 1.6 vergisi ne kadar